PESONA WISATA “KOTA SOLO”

By puja, May 15, 2011 7:38 am

Solo : siapa yang yang ga kenal Kota ini ???.

Konon Kota ini didirikan pada tahun 1745, ditandai dengan dimulai pembangunan Keraton Mataram sebagai ganti keraton di Kartasura yang hancur akibat pemberontakan orang-orang Tionghoa melawan kekuasaan Pakubuwono (PB) II yang bertakhta di Kartasura pada tahun 1742. Pemberontakan ini bahkan mengakibatkan PB II menyingkir ke Ponorogo, Jawa Timur.

Dengan bantuan VOC, pemberontakan dapat ditumpas dan Kartasura direbut kembali, tapi keraton sudah hancur dan dianggap “tercemar”. Sunan Pakubuwana II lalu memerintahkan Tumenggung Honggowongso dan Tumenggung Mangkuyudo serta komandan pasukan Belanda J.A.B. van Hohendorff untuk mencari lokasi Ibukota Kerajaan Mataram Islam yang baru. Maka dibangunlah keraton baru di Surakarta (menurut pihak tertentu, nama asli adalah “Salakarta”), 20 km ke arah tenggara dari Kartasura, pada 1745, di desa Sala di tepi Bengawan Solo.(inilah asal nama solo, dari nama desa sala).  (wisatasolo.com)

Berbagai keindahan nampak di berbagai sudut di kota ini. kalau berkunjung ke kota ini, pastinya banyak tujuan yang hendak dikunjungi. kalo ada yang kelewatan, dan sudah pulang sampai rumah atau masih diperjalanan, tentunya kecewa dan kepengin kembali. waduh, nyesel kan kalo begini.

nah biar kalian gak nyesel di kemudian hari. sedikit luangkan waktu anda untuk baca tulisan ini. ketika nanti datang kesolo jangan lupa anda untuk menikmatinya.

pertama adalah bus tingkat

Bus tingkat ini hanya ditawarkan kepada wisatawan yang ingin berkeliling Solo. Lokasi yang bisa dituju, antara lain Keraton Surakarta, Kampung Batik Kauman dan Laweyan, Mangkunegaran, Museum Radya Pustakan dan sejumlah tempat lainnya. Bus tingkat dapat mengantar wisatawan sesuai keinginannya.“Dulu bus tingkat adalah bus reguler, kalau bus tingkat kali ini konsepnya berupa bus wisata dengan paket atau carter”

kereta jaladara

Sepur Kluthuk berloko uap jenis C1218 buatan Maschinenbau Chemnitz Jerman tahun 1896 dilengkapi dua gerbong penumbang tipe CC 16 dan CR 144, sejak resmi dioperasikan oleh Menteri Perhubungan (waktu itu) diberi nama Kereta Jaladara. Jaladara diambil dari cerita pewayangan, nama kereta pusaka yang digunakan Prabu Kresna untuk membasmi angkara murka.

Sepur Kluthuk Jaladara yang beroperasi sebagai kereta wisata kota,  memanfaatkan jalur rel yang membelah kota Solo dari Stasiun Purwosari hingga Stasiun Kota Sangkrah. Jalur rel yang dipakai, membentang di sepanjang jalan Slamet Riyadi dengan jarak sekitar 5 kilometer. Jalur rel itu sendiri sudah ada sejak tahun 1920, dibangun oleh NIS (Nederlandsch Indië Spoor Maatschappig).

Di Indonesia baru pertama kalinya ada wisata kota yang memanfaatkan kereta kuno berlokomotif uap. Wisata kota memanfaatkan kereta uap tersebut terdapat di kota Solo.

kaloana datamgmya agak pagi jangan lewatkan masakan yang sederhana tapi istimewa. yaitu :

nasi liwet solo

Nasi Liwet adalah nama salah satu makanan yang cukup populer di kalangan masyarakat Kota Solo, yah sebagian juga beranggapan belum berkunjung ke Kota Solo kalo belum nyobain makanan ini. Nasi Liwet adalah sebuah makanan yang berisi Nasi Putih yang di masak pulen, kemudian di guyuri dengan sayur sambal goreng Japan (indonesianya :  Labu Siam), Kumut yang berasal dari santan dan telur yang di campur jadi satu, Telur dadar tapi bukan di goreng, melainkan di kukus (rebus) sehingga membuat Nasi Liwet menjadi sedikit berbeda nah yang terakhir di atas nasi itu di beri Opor Ayam yang di siwir-siwir tapi pembeli juga bisa minta utuh dan yang suka daging ayam bisa di ganti dengan telur rebus yang tentunya juga di bumbu opor. Nah yang bikin lebih khas lagi Nasi Liwet ini tidak di sajikan menggunakan piring tapi menggunakan daun pisang yang di bentuk seperti tempat makan (di pincuk) serta tidak menggunakan sendok, melainkan menggunakan Suruh (sendok dari irisan daun pisang). Menikmatinya pun lebih enak bila di sajikan bersama Karak (Kerupuk Nasi) dan secangkir Teh Anget (Teh Hangat).

jika anda lelah setelah berkunjung wisata di siang hari, jangan lupa nyobain tengkleng kambing

Makanan khas Solo ini sangat populer. Isi tengkleng adalah tulang-belulang kambing dengan daging yang menempel. Sensasi menyantap hidangan justru ketika menggerogoti sedikit daging yang menempel pada tulang dan mengisap-isap isi tulangnya. yah rasanya bener - bener memanjakan lidah kita,pokoknya kalo sekali makan bakal ada duanya.

yah kalo anda sampe kemalaman, jangan lupa untuk menyicipi sajian makanan yang super lengkap ini,

GALABO = Gladak Langen Bogan (Wisata Kuliner)

Kota Solo / Surakarta sangat terkenal akan wisata kuliner, bahkan salah satu potensi wisata terbesar kota ini adalah wisata kuliner. Tempat yang menjadi tujuan kuliner antara lain adalah tengkleng pasar klewer, susu shijack, nasi liwet, bubur lemu, wedang dongo, bestik lidah, gudek ceker Bu Kasno dan sate sapi “Yu Rebi” . Sebuah terobosan baru yang dilakukan pemerintah kota Solo adalah menggabungkan semua obyek wisata kuliner tersebut di dalam satu kawasan di daerah Gladak, Solo.

Kini wisatawan kuliner dapat dengan mudah menikmati kelezatan kuliner kota Solo / Surakarta dengan hanya mengunjungi satu kawasan. Tempat yang diberi nama Gladak Langen Bogan ( Galabo ) ini setiap harinya dapat dikunjungi antara 1500 – 2000 orang dan dapat meningkat hingga dua kali lipat pada hari sabtu / minggu / libur, pengunjung tempat inipun bahkan tidak hanya dari kota Solo melainkan juga dari kota-kota disekitar Solo. Keunikan dari tempat wisata kuliner ini adalah lokasinya yang terletak di jalan raya, wisatawan kuliner dapat menikmati makanan di tengah jalan yang bersih dan telah ditutup bagi kendaraan.

nah kayaknya udah sepaket nih solo di hati wisatawannya.

Sekian adalah sedikit pesona wisata ” kota solo” yang jumlahnya tak terhitung. Saya yakin postingan ini tidak sempurna dan tidak luput dari kesalahan, bila ada salah-salah yang dilakukan penulis saya mohon maaf.
Sekian dan terima kasih.

badge

memunculkan kembali data-data yang di hiden oleh virus…

By puja, January 15, 2011 11:33 am

Jika suatu saat kamu mengalami data2 kamu yang berada pada flashdisk ataupun pada komputer kamu tiba2 hilang dan yang ada hanya folder2 yang berekstensi EXE, jangan panik dulu mungkin saja data2 anda masih ada, hanya saja mungkin disembunyikan oleh virus. Nah setelah Virusnya kamu bersihkan dulu, baru mulai langkah berikut :

Cara memunculkan kembali data2 kamu yang hilang, misalnya pada flashdisk kamu, katakanlah flashdisk kamu berada pada drive F

klik start —> Run —> lalu ketik cmd –> setelah muncul, lalu kamu ketik>

attrib  -r  -h -s F:\*.* /s /d

Klo memang data2 kamu belum terhapus, pasti deh bakal muncul lagi data2 nya. selamat mencoba……….

Continue reading 'memunculkan kembali data-data yang di hiden oleh virus…'»

apakah dekompresi itu???

By puja, January 15, 2011 3:05 am

Dekompresi atau Decompression Artinya membocorkan kompresi di ruang bakar. Dekompresi adalah kebalikan dari kompresi.Cara kerjanya pun berbeda, kalau kompresi katup isap dan katup buang menutup rapat disertai naiknya piston bergerak menuju TMA (Titik Mati Atas) dan campuran bahan bakar dan udara dikompresi agar padat, selanjutnya pada waktu api busi memercik terjadilah ledakan yang luar biasa di ruang bakar dan piston kembali terdorong ke TMB (Titik Mati bawah).

Semakin tinggi kompresi semakin besar pula tenaga yang harus kita keluarkan pada waktu mau menghidupkan mesin motor dengan starter engkol. Apalagi 4 Tak jauh lebih tinggi kompresinya di bandingkan 2 Tak. Nah agar enteng pada waktu menstarter pakai engkol, kompresi sengaja dibocorkan oleh alat yang dinamakan DEKOMPRESI.
Continue reading 'apakah dekompresi itu???'»

HSS ( High Speed Steel ), tampil cantik pada ke-metalografi-an

By puja, January 8, 2011 1:32 pm

The Beauty of High Speed Steel

(HSS) merupakan salah satu bagian dari Tool steel dengan kararakteristik mampu mempertahankan nilai kekerasan pada suhu 300~700 derajat celcius. Selain itu material HSS juga memeliki kadar karbon yang relative lebih tinggi dibandingkan material tool steel lainnya yaitu berkisar 1.5~2.0% C. Unsur-unsur paduan utama yang terdapat dalam material HSS yang akan membentuk karbida yaitu Tungsten, Molybdenum, Vanadium. Chromium. Unsur Nickel dan Manganese tidak terlalu banyak digunakan yaitu berkisar 0.2~0.5%. Penambahan Cobalt, Boron, Niobium merupakan salah satu alternatif untuk meningkatkan kinerja material HSS. Material HSS bisa di hasilkan melalui proses pengecoran atau proses metalurgi serbuk. Berikut ini saya tampilkan beberapa struktur mikro material HSS hasil proses pengecoran dengan menggunakan etsa Murakami dengan perbesaran 500X, mikroskop Olympus GX51 Inverted Type

Continue reading 'HSS ( High Speed Steel ), tampil cantik pada ke-metalografi-an'»

MARTENSITE

By puja, January 8, 2011 1:30 pm
Fasa martensite merupakan fasa metastable, artinya kita tidak bisa melihat fasa martensite didalam diagram fasa Fe-C. Fasa martensite bisa dihasilkan dengan pendinginan cepat (quenching) dengan media air atau oli. Terminologi pendinginan cepat sepertinya lebih obyektif jikalau parameter yang dilihat adalah sifat mampu kerasnya (hardenability), karena dengan kadar paduan (alloy) yang bisa meningkatkan sifat mampu keras seperti Nikel, Molibdenum, dan Mangan, maka suatu baja ataupun besi bisa didapatkan fasa martensite hanya dengan pendinginan udara.

Etsa: Nital, Perbesaran: 100X, mikroskop optik
Continue reading 'MARTENSITE'»

Hubungan Baja Tahan Karat, AUSTENITIK dan Korosi Retak Tegang

By puja, January 8, 2011 1:29 pm

Baja tahan karat di dalam dunia rekayasa material digunakan secara luas hingga sekarang dengan pengembangan-pengembangan baru. Material ini memiliki secara umum sifat ketahanan korosi yang baik di berbagai lingkungan. Ketahanan korosi ini dikarenakan adanya kandungan unsur-unsur di dalam paduan tersebut. Unsur-unsur krom (Cr) dan Nikel (Ni) merupakan unsur yang bertanggung jawab atas ketahanan korosi. Baja tahan karat dengan kandungan unsur krom lebih dari 12%wt memberikan efek ketahanan korosi. Baja tahan karat dengan unsur krom lebih dari 10%wt akan membentuk suatu lapisan oksida protektif (CrsO3) di permukaan baja untuk melindungi beberapa lingkungan korosif.
Continue reading 'Hubungan Baja Tahan Karat, AUSTENITIK dan Korosi Retak Tegang'»

sedikit tentang CMOS

By puja, May 27, 2010 9:25 pm

Complementary metal–oxide–semiconductor (CMOS) atau semikonduktor–oksida–logam komplementer, adalah sebuah jenis utama dari rangkaian terintegrasi. Teknologi CMOS digunakan di mikroprosesor, pengontrol mikro, RAM statis, dan sirkuit logika digital lainnya. Teknologi CMOS juga digunakan dalam banyak sirkuit analog, seperti sensor gambar, pengubah data, dan trimancar terintegrasi untuk berbagai jenis komunikasi. Frank Wanlass berhasil mematenkan CMOS pada tahun 1967 (US Patent 3,356,858).

CMOS juga sering disebut complementary-symmetry metal–oxide–semiconductor or COSMOS (semikonduktor–logam–oksida komplementer-simetris). Kata komplementer-simetris merujuk pada kenyataan bahwa biasanya desain digital berbasis CMOS menggunakan pasangan komplementer dan simetris dari MOSFET semikonduktor tipe-p dan semikonduktor tipe-n untuk fungsi logika. Continue reading 'sedikit tentang CMOS'»

materi pengantar training website building dan installasi e-learning

By puja, May 1, 2010 6:00 am

bagi peserta training website building dan installasi e-learning,silahkan klik di sini

atau

http://www.ziddu.com/download/9675250/materipengantar.pdf.html

kupas tuntas sampai habis ya pak pansus

By puja, March 2, 2010 10:30 pm

turut ngiris meliahat berita para peserta sidang paripurna yang berakir ricuh, baik di dalam maupun di luar gedung yang berusia tua itu, para petugas keamanan pun kwalahan meredam amukan masa yang anarkis, batupun jadi ikut membuat ibu pertiwi menangis. waduh semoga ini acara ini tidak di contoh murid bpk. ki hajar dewantoro yang selalu giat belajar membangun bangsa melalui pendidikan di 3 aspek itu. Continue reading 'kupas tuntas sampai habis ya pak pansus'»

cara setting speedy zona guru

By puja, November 13, 2009 9:47 pm

untuk teman-teman yang ingin atau baru pelanggan speedy, kususnya buat pelanggan baru speedy zona guru. di sini saya akan memberikan cara yang paling gampang setting dial up conecsinya.

oke langsung saja kita mulai langkah pertama….

untuk konecsi yang menggunakan modem adsl….

1. sambungkan perangkat modem kedalam jec/conectornya masing-masing…yang pertama tancapkan power suply…pastikan lampu indikator power suply menyala…jika belum cek terminal listrik, mungkit ada kerusakan terminal listrik anda, jika terminal tak bermasalah tapi masih belum menyala, cek adaptor anda, jika masih belum menyala lampu power indikatornya. coba tukarkan power suply anda atau diganti dengan power suply yang lain..jika power suply sudah menyala lanjut ke langkah berikutnya..

2. sambungkan kabel telpon/adsl dari saluran telpon rumah anda. sebelum masuk ke modem masukkan jack RJ11 ke dalam spliter/pembagi dulu…agar anda dapat menggunakan telepon rumah dan akses internet secara bersamaan. setelah di bagi cabang dari spliter langsung saja masukkan jack RJ11 ke tempat yang telah tersedia di modem adsl. la ini peringatan….setalah anda menancapkan jack RJ 11 dengan benar pastika indikator pada modem adsl anda menyala tenang/ alias tidak berkedip-kedip… jika berkedip-kedip tunggu hingga nyalanya tenang…jika belum bisa hubungi plasa telkom terdekat. mungkin no telpon anda belum diaktifkan untuk konecsi internet. jika sudah menyala tenang lanjut kelangkah berikutnya. baca selanjutnya!!!!!

Panorama Theme by Themocracy